Sskąd wzięła się ta marka z charakterystycznym miedzianym logo? Cupra to stosunkowo młoda hiszpańska firma, która powstała w 2018 roku, ale jej korzenie sięgają znacznie dalej w historię motoryzacji. Należy do koncernu Volkswagen Group i specjalizuje się w sportowych samochodach o wyrazistym designie. Siedziba znajduje się w Martorell niedaleko Barcelony – tam też produkowane są najważniejsze modele marki.
Od sportowego oddziału Seata do niezależnej marki
Historia Cupry to właściwie długa droga od pomysłu do realizacji. Wszystko zaczęło się w latach 80., kiedy Seat utworzył specjalny dział Seat Sport poświęcony sportom motorowym. Sama nazwa Cupra pojawiła się po raz pierwszy w 1996 roku w modelu Seat Ibiza GTI 2.0 16V Cupra Sport. To właśnie wtedy narodziła się idea sportowych wersji popularnych modeli.
Nazwa „Cupra” ma zresztą konkretne znaczenie – pochodzi od angielskiego „Cup Racing” i była używana dla oznaczeń najbardziej wydajnych odmian samochodów. Przez następne dwie dekady sportowe Cupry trafiały do takich modeli jak Ibiza czy Leon, zyskując sobie sporą rzeszę fanów.
W 2017 roku ówczesny dyrektor generalny Seata, Luca de Meo, zasugerował możliwość przekształcenia Cupry w samostną markę. Ostatecznie 31 stycznia 2018 roku Seat potwierdził uruchomienie Cupry jako niezależnej marki samochodów. I trzeba przyznać, że ten ruch okazał się strzałem w dziesiątkę – w 2022 roku klienci zakupili ponad 150 tysięcy aut z miedzianym logo, czyli aż o 93% więcej niż rok wcześniej.
Modele marki – od SUV-ów po elektryczne nowości
Pierwszym modelem z logo nowej marki była Cupra Ateca, wprowadzona w październiku 2018 roku. Ten SUV z mocnym silnikiem 2.0 TSI o mocy 300 KM stał się swego rodzaju wizytówką odrodzonej marki. Ale prawdziwym przełomem okazał się Formentor.
W marcu 2020 roku Cupra przedstawiła Formentor – pierwszy model, który nie miał odpowiednika w gamie Seata. To właśnie ten samochód sprawił, że marka zaczęła być kojarzona nie tylko ze sportowymi wersjami Seatów, ale jako niezależny producent. Formentor stał się ogromnym sukcesem – dostarczono prawie 100 000 egzemplarzy na całym świecie i obecnie jest najlepiej sprzedającym się modelem marki. Rozpoznawalność dodatkowo zwiększył fakt, że Robert Lewandowski przesiadł się do tego auta po dołączeniu do FC Barcelona.
W segmencie elektrycznym Cupra też nie pozostaje w tyle. Born została wprowadzona w lutym 2021 roku jako pierwszy w pełni elektryczny samochód tej marki. Model ten, początkowo projektowany jako Seat el-Born, ostatecznie trafił wyłącznie do oferty Cupry.
Przyszłość marki – nowe modele do 2025 roku
Hiszpanie mają spore plany na najbliższe lata. Drugim elektrycznym samochodem marki jest Tavascan, wprowadzony w kwietniu 2023 roku. Ten elektryczny SUV-coupe ma ambicje globalne – jest pierwszym modelem Cupry produkowanym poza Europą, wytwarzanym przez Volkswagen Anhui w Chinach.
W 2024 roku do salonów wjechały dwa całkowicie nowe auta – Terramar i wspomniany Tavascan. Terramar to odpowiedź na rosnący popyt na SUV-y klasy średniej, wykorzystujący sprawdzoną platformę MQB znaną z Volkswagena Tiguana. Nowy model jest dostępny z konwencjonalnymi silnikami benzynowymi oraz nową generacją napędów plug-in hybrid zapewniających około 100 kilometrów jazdy w trybie w pełni elektrycznym.
W 2025 roku na horyzoncie pojawi się miejski samochód elektryczny, którego zapowiedzią jest prototyp UrbanRebel. To właśnie Cuprze w koncernie VW przypadła rola lidera w tym segmencie.
Design i filozofia marki – barcelońskie inspiracje
Charakterystyczny wygląd samochodów Cupry to nie przypadek. Logo składające się z dwóch przecinających się trójkątów zostało zaprojektowane przez Alejandro Mesonero-Romanosa. Według projektanta, filozofia trójkątnego logo polega na tym, że trójkąt to dynamiczny kształt, ma stabilną podstawę i wskazuje wyraźny kierunek.
Grupa kilkudziesięciu projektantów, którzy pracują w Barcelonie, inspiracje czerpie z otaczającego ich miasta oraz dziedzin z motoryzacją niezwiązanych. Barcelona to miasto pełne energii, często hałaśliwe i bardzo wyraziste – dokładnie takie cechy znajdziemy w samochodach tej marki.
Cupra to nie tylko samochody, ale cały lifestyle. Tzw. Cupra Tribe, czyli plemię Cupry, to grupa fanów oraz znanych przyjaciół marki – artystów czy sportowców, którzy nie boją się zmian i są pełni pasji i energii. Wśród ambasadorów znajdziemy piłkarzy FC Barcelona czy artystów pokroju Rosalíi.
Silniki i technologie – sport łączony z ekologią
Oferta silnikowa to prawdziwa mieszanka różnych rozwiązań. Cupra Formentor ma najszerszą gamę silnikową w gamie Cupry i oferuje jednostki o mocy od 150 do nawet 390 KM. Marka konsekwentnie rozwija technologie hybrydowe i elektryczne, nie zapominając jednak o mocnych silnikach spalinowych.
W kolejnych latach modele plug-in hybrid będą miały większy zasięg elektryczny – około 100 kilometrów w trybie w pełni elektrycznym. To krok w kierunku elektryfikacji, który pozwala łączyć sportowy charakter z codzienną ekonomiczną jazdą.
Cupra na rynku wtórnym – co warto wiedzieć
Z perspektywy rynku wtórnego Cupra prezentuje się interesująco. Marka wprowadził program CUPRA Approved – odkupu i sprzedaży osobowych samochodów używanych, działający przy salonach dealerskich marki. Celem programu jest sprzedaż najlepszych samochodów używanych, których historia, przebieg i stan techniczny zostały szczegółowo sprawdzone w rygorystycznym, 117-etapowym teście kontrolnym.
Ze względu na relatywnie młody wiek marki, większość Cupr na rynku wtórnym to stosunkowo nowe egzemplarze w dobrym stanie technicznym. W naszym skupach aut działający w Warszawie i okolicach, Cupry cieszą się sporym zainteresowaniem ze względu na stabilną wartość rynkową i rosnącą popularność marki.
Cupra to marka, która w krótkim czasie zdołała znaleźć swoje miejsce na motoryzacyjnej mapie. Do tej pory marka dostarczyła blisko 200 000 jednostek, podczas gdy jej obroty wzrosły z 430 milionów euro w 2018 roku do prawie 2,2 miliarda euro w 2021 roku. To pokazuje, że połączenie hiszpańskiego temperamentu z niemiecką jakością koncernu VW może przynieść świetne rezultaty. I wszystko wskazuje na to, że to dopiero początek tej historii.
