Masz na podjeździe stary samochód, który więcej stoi niż jeździ? Może to auto po wypadku, którego naprawa nie ma sensu, albo po prostu pojazd, który zakończył swoją przygodę na drodze. Teraz zastanawiacie się, co z nim zrobić i czy zezłomowanie to dobry pomysł. Dobra wiadomość – za oddanie samochodu na złom w Warszawie zwykle dostaniecie pieniądze, a nie zapłacicie. Ile? To zależy głównie od tego, ile waży wasze auto i w jakim jest stanie. Sprawdźmy więc, jak to wszystko wygląda w praktyce.
Czy płaci się za zezłomowanie, czy otrzymuje wynagrodzenie?
Wielu właścicieli pojazdów wciąż uważa, że złomowanie auta wiąże się z dodatkowymi kosztami. W rzeczywistości to punkt skupu płaci za złom – w końcu metale, które pozyskuje ze zdemontowanego pojazdu, mają swoją wartość na rynku. Stacje demontażu pojazdów odkupują wraki i stare samochody, żeby potem sprzedać surowce wtórne z recyklingu. Dla was oznacza to, że zamiast wydawać pieniądze na pozbycie się starego auta, możecie jeszcze coś zarobić. Oczywiście kwoty nie powala, ale zawsze lepiej dostać kilkaset złotych niż płacić za wywóz pojazdu.
Warto jednak pamiętać, że jeśli auto jest w stanie bardzo niekompletnym – brakuje w nim wielu części, silnika czy skrzyni biegów – niektóre punkty mogą naliczyć opłatę za brakującą masę. Wtedy finalny rachunek może wyglądać mniej korzystnie, choć rzadko zdarza się, żeby właściciel pojazdu musiał dopłacać.
Cennik złomowania aut w 2025 roku – ile dostaniecie za kompletny pojazd
Podstawowa stawka za złomowanie kompletnego samochodu osobowego w Warszawie wynosi około 40 groszy za kilogram. Brzmi niewiele? Zobaczmy, ile to daje w praktyce. Typowy samochód osobowy waży od 1000 do 1500 kilogramów – tę informację znajdziecie w dowodzie rejestracyjnym w polu oznaczonym literą G, gdzie wpisana jest masa pojazdu.
Jeśli macie auto ważące przykładowo 1400 kg, to od razu odejmujecie około 200 kg (tak wyglądają obliczenia w większości punktów skupu) i mnożycie resztę przez stawkę. Wychodzi wtedy (1400 – 200) × 0,40 zł = 480 złotych. Dla pojazdu o masie 1500 kg będzie to około 520 zł, a dla lżejszego auta ważącego tonę – około 320 zł.
Dlaczego odejmuje się te 200 kilogramów? Punkty skupu zazwyczaj odliczają wagę płynów eksploatacyjnych, opon i innych elementów, które nie trafiają bezpośrednio na złom. Każda stacja demontażu może mieć trochę inny cennik, więc warto zadzwonić do kilku miejsc i porównać wycenę. Czasem różnica w ofercie między firmami może wynieść kilkadziesiąt złotych, co przy większym pojeździe ciężarowym robi już zauważalną różnicę.
Co wpływa na ostateczną cenę za auto złom
Masa to nie wszystko. Oprócz podstawowej wyceny według kilogramów, na finalną kwotę wpływa kilka innych czynników. Przede wszystkim stan kompletności pojazdu – jeśli auto ma wszystkie podstawowe elementy (silnik, skrzynię biegów, większość nadwozia), dostaniecie pełną stawkę. Gdy brakuje istotnych części i pojazd jest kompletny poniżej 95% masy z dowodu rejestracyjnego, punkty skupu często obniżają cenę do około 25 groszy za kilogram. Niektóre firmy dodatkowo naliczają opłatę za każdy brakujący kilogram masy pojazzu – wtedy rachunek może wyglądać jeszcze gorzej.
Kolejna sprawa to katalizator. Jeśli wasz samochód ma sprawny katalizator, jego wartość liczy się osobno i może znacznie podnieść końcową kwotę. W zależności od marki i modelu auta, cena za katalizator waha się od 140 złotych dla starszych, małych pojazdów, do nawet 2100 zł dla aut premium z większymi silnikami. To naprawdę spory dodatek, który warto uwzględnić w kalkulatorze końcowej kwoty.
Stan techniczny nadwozia, lakieru czy wnętrza praktycznie nie ma znaczenia przy złomowaniu. Liczą się kilogramy metalu, dlatego auto po wypadku z powyginaną karoserią dostanie tyle samo co zadbany pojazd o tej samej wadze. Inaczej jest ze skupem aut – tam stan techniczny ma ogromne znaczenie, ale o tym za chwilę.
Jakie dokumenty potrzebne do legalnego złomowania pojazdu
Żeby przekazać auto na złom i wszystko załatwić zgodnie z przepisami, musicie mieć kilka dokumentów. Przede wszystkim dowód rejestracyjny (gdzie znajdziecie masę pojazdu) i kartę pojazdu. Punkt skupu lub stacja demontażu pojazdów po przyjęciu auta wyda wam dokument potwierdzający przekazanie samochodu do kasacji – to ważne zaświadczenie, które później przedłożycie w wydziale komunikacji.
Z tym dokumentem idziecie wyrejestrować pojazd. To obowiązkowy krok – jeśli tego nie zrobicie, dalej będziecie figurować jako właściciel i teoretycznie musielibyście płacić ubezpieczenia OC. Wyrejestrowanie kosztuje zazwyczaj 54 złote i wymaga złożenia wniosku wraz ze wspominanym zaświadczeniem z SDPa (stacji demontażu pojazdów), dowodu rejestracyjnego oraz tablic rejestracyjnych. Po wyrejestrowaniu możecie też ubiegać się o zwrot niewykorzystanej części składki OC od ubezpieczyciela – jeśli polisa OC była ważna jeszcze przez kilka miesięcy, dostaniecie część pieniędzy z powrotem.
Ciekawostka – nie musicie mieć ważnego ubezpieczenia OC, żeby oddać auto na złom. Punkty skupu odbierają też pojazdy bez aktualnej polisy OC. Jednak jeśli chcecie sprzedać auto jako pojazd sprawny (do skupu aut), to obowiązkowe ubezpieczenie OC będzie wymagane.
Złomowanie czy może skup aut – co będzie bardziej opłacalne
Czasem zamiast od razu decydować się na kasację, warto sprawdzić inne opcje. Jeśli wasz samochód jeszcze jeździ, ma ważne badania techniczne i ogólnie nadaje się do jazdy (choć może wymaga drobnych napraw), skup aut używanych może dać wam znacznie więcej pieniędzy. Firmy oferujące skup aut warszawa płacą nie za kilogramy złomu, tylko za działający pojazd, który ktoś inny będzie mógł dalej użytkować. Nawet auto w gorszym stanie technicznym, jeśli kompletne, może pójść na części – wtedy sprzedaż auta na części również przyniesie lepszy zysk niż zwykłe złomowanie.
Cennik skupu aut jest oczywiście dużo bardziej zróżnicowany i zależy od modelu, rocznika, stanu technicznego i przebiegu. Za samochód, który na złom dałby wam 500 złotych, w skupie możecie dostać spokojnie 2000-3000 zł, jeśli tylko jeździ i ma aktualne OC. Warto zadzwonić do firm zajmujących się skupem – często oferują darmową wycenę samochodu i odbierają auta z Warszawy oraz okolic, łącznie z Pruszkowem czy innymi miejscowościami pod stolicą.
Oczywiście nie zawsze skup ma sens. Jeśli pojazd jest poważnie uszkodzony (np. po dużym wypadku), silnik nie odpala albo koszty doprowadzenia go do stanu sprawnego przekraczają wartość auta – wtedy złomowanie będzie najrozsądniejszą opcją.
Samochód ciężarowy i inne rodzaje pojazdów – jak wygląda cennik
Dla samochodów ciężarowych zasady są podobne, choć kwoty wychodzą oczywiście wyższe ze względu na większą masę pojazdu. Typowy lekki samochód dostawczy waży od 2000 do 3000 kilogramów, więc przy stawce 40 groszy za kilogram możecie dostać nawet 800-1000 złotych. Większe ciężarówki ważące kilka ton dadzą jeszcze więcej, choć tutaj punkty skupu często indywidualnie ustalają wycenę – masa jest na tyle duża, że negocjacje mają sens.
Recykling pojazdów wycofanych z eksploatacji obejmuje nie tylko osobowe auta czy ciężarowe, ale też motocykle, przyczepy czy busy. Każdy tego rodzaju pojazd można oddać na kasację i dostać wynagrodzenie według podobnych zasad. Niektóre stacje demontażu specjalizują się w konkretnych rodzajach pojazdów – warto to sprawdzić, zanim podejmiecie decyzję.
Co dzieje się z autem po oddaniu na złom
Po przekazaniu samochodu do stacji demontażu pojazdów rozpoczyna się proces recyklingu. Auto trafia na plac SDPa, gdzie specjaliści najpierw odzyskują wszystkie płyny eksploatacyjne – oleje, płyn chłodniczy, paliwo. Potem demontują części nadające się do ponownego użycia lub odsprzedaży – katalizatory, alternatory, reflektory, fotele. Wreszcie pozostała karoseria ląduje w prasie i zostaje sprasowana w kostkę złomu samochodowego, który trafia do huty. Tam metal przetapia się i ponownie wykorzystuje do produkcji nowych elementów.
Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny prowadzi rejestr wszystkich stacji demontażu w Polsce – każda legalna SDPa musi spełniać określone wymogi i posiadać odpowiednie zezwolenia. Dlatego zawsze sprawdzajcie, czy punkt, do którego oddajecie auto, faktycznie jest zarejestrowaną stacją demontażu. Legalne złomowanie to nie tylko pieniądze dla was, ale też gwarancja, że pojazd zostanie zutylizowany zgodnie z przepisami ochrony środowiska.
Czy warto rozważyć złomowanie samochodu
Jeśli macie stary pojazd, którego naprawa kosztowałaby więcej niż jest wart, a sprzedaż jako używanego auta nie wchodzi w grę – złomowanie może być dobrym wyjściem. Dostaniecie kilkaset złotych (czasem więcej za katalizator), pozbędziecie się problemu z kolejnymi przeglądami i ubezpieczeniami, a dodatkowo wpłynacie pozytywnie na środowisko poprzez recykling.
Z drugiej strony, jeśli auto wciąż jeździ i ma jakąkolwiek wartość użytkową, może warto poszukać kupca albo zgłosić się do skupu samochodów. Wycena może was pozytywnie zaskoczyć – często ludzie nie zdają sobie sprawy, że ich „stare graty” wciąż mają rynkową wartość. Kilka telefonów i porównanie ofert zajmie wam może godzinę, a może przynieść kilka razy więcej pieniędzy niż kasacja i złomowanie aut.
Pamiętajcie też, że ceny skupu złomu zmieniają się razem z notowaniami na giełdach metali. Czasem różnica w ciągu kilku miesięcy może wynieść 10-15 groszy za kg, co przy aucie ważącym ponad tonę daje już zauważalną kwotę. Jeśli nie ma pilności, możecie sprawdzać stawki co jakiś czas i poczekać na lepszy moment.
